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Ce liquide de frein et d’embrayage synthétique DOT 5.1 est conçu pour garantir une performance optimale des systèmes hydrauliques de freinage et d’embrayage, même dans les conditions les plus exigeantes. Sa formulation 100 % synthétique à base de silicone ou d’esters boratés assure une résistance exceptionnelle à la chaleur, à l’humidité et à l’oxydation, tout en maintenant une stabilité chimique durable.
Compatible avec les systèmes ABS, ESP et ASR, ce fluide répond aux normes internationales FMVSS 116 DOT 5.1, ISO 4925, SAE J1703, garantissant une sécurité maximale et une réponse rapide du freinage. Il est miscible avec les liquides DOT 3 et DOT 4, ce qui facilite les opérations de maintenance sans risque de réaction chimique indésirable.
Ce liquide de frein et d’embrayage synthétique DOT 5.1 est conçu pour garantir une performance optimale des systèmes hydrauliques de freinage et d’embrayage, même dans les conditions les plus exigeantes. Sa formulation 100 % synthétique à base de silicone ou d’esters boratés assure une résistance exceptionnelle à la chaleur, à l’humidité et à l’oxydation, tout en maintenant une stabilité chimique durable.
Compatible avec les systèmes ABS, ESP et ASR, ce fluide répond aux normes internationales FMVSS 116 DOT 5.1, ISO 4925, SAE J1703, garantissant une sécurité maximale et une réponse rapide du freinage. Il est miscible avec les liquides DOT 3 et DOT 4, ce qui facilite les opérations de maintenance sans risque de réaction chimique indésirable.
Le produit est conditionné dans un bidon métallique de 1 litre, hermétique et résistant aux chocs, idéal pour le stockage en atelier ou en rayon. Le bouchon à vis blanc assure une fermeture étanche, et l’étiquette multilingue (anglais/arabe) permet une identification rapide du produit, avec les spécifications techniques clairement affichées.
Ce liquide est recommandé pour les véhicules légers, utilitaires, poids lourds, motos et engins agricoles, et convient aussi bien aux professionnels de la mécanique qu’aux particuliers soucieux de l’entretien de leur véhicule. Il permet de préserver les joints et les composants internes du circuit hydraulique, tout en assurant une pression constante et fiable.
Grâce à son point d’ébullition élevé (>260°C) et sa faible compressibilité, il offre une réponse immédiate au freinage, même en cas de sollicitations répétées ou de conduite sportive. Il est particulièrement adapté aux environnements tropicaux ou aux zones à forte humidité, où les liquides classiques perdent en efficacité.
Ce modèle peut être intégré dans une section fluides techniques – liquides de frein et d’embrayage synthétiques, et s’adresse aux garages, revendeurs de pièces auto, ateliers de maintenance et distributeurs spécialisés.
